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瘋狂比特幣：一枚可買約15盎司黃金，抗通脹“安全屋”系數(shù)哪個(gè)強(qiáng)？
12月27日，比特幣價(jià)格一度突破28000美元，市值突破5000億美元，并創(chuàng)下28365美元的歷史高點(diǎn)，此后兩個(gè)交易日價(jià)格稍有回落，目前于27000美元附近徘徊。 事實(shí)上，從今年10月起持續(xù)了三個(gè)月的上漲是比特幣自2019年年中以來最長漲幅時(shí)間，且有望迎來一年多以來持續(xù)時(shí)間最長的月度上漲。今年至今...
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我為車狂
《財(cái)富》（中文版）-- “叫我鷺總、浮古古，還是高鷺都可以。它不過是一個(gè)不同環(huán)境的代號，我都習(xí)慣。只要讓我做我喜歡的事，其他沒有那么重要。我最喜歡的就是汽車，那是我的夢想，這個(gè)夢想是從我小時(shí)候種下的?！?0后的高鷺，健康、活力無異于其他同齡的80后，他是浮古汽車（中國）的總裁，更是中國內(nèi)地最年輕的古...
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比特幣狂泄，高盛為何仍看多Coinbase？
如今，在看漲Coinbase的多頭里，可以加上高盛集團(tuán)（Goldman Sachs）了。5月24日，高盛開始將這家新上市的加密貨幣交易所評為“買入”一級，將該股在未來12個(gè)月內(nèi)的目標(biāo)價(jià)格定為每股306美元，這意味著和5月21日的收盤價(jià)相比，該股票可能會再飆升36%。（截至5月24日午盤交易，這家剛上...
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當(dāng)最后一枚比特幣開采完后，礦工將何去何從？
在最后一枚比特幣被挖出來之前，礦工都可以繼續(xù)獲得“區(qū)塊獎(jiǎng)勵(lì)”，而后將不會再有新的比特幣流入市場。短短十年內(nèi)已挖出超1869萬枚BTC，相當(dāng)于最大供應(yīng)量的89％。但想挖出最后一枚比特幣還要120年。...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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CEO們說：請系好安全帶
2021年的這個(gè)時(shí)候，我們調(diào)查的《財(cái)富》美國500強(qiáng)的CEO們都不約而同地松了口氣，因?yàn)槠髽I(yè)的利潤和營收正在從新冠肺炎疫情帶來的破壞中迅速回暖。然而，今年春天，這種回暖的溫度卻讓企業(yè)感到不適，因?yàn)樗鼈兠媾R的是不斷飆升的通貨膨脹，以及物價(jià)飛漲和勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)陷入衰退的可能性越來越大。CEO們表示...
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投資港股：請先系好安全帶
特約作者：方添明8 月 20 日港股直通車的出臺，開創(chuàng)了中國內(nèi)地個(gè)人投資海外市場的新篇章。事實(shí)上，無論是投資理念成熟的股票市場和“四兩撥千斤”的衍生工具市場，還是驚險(xiǎn)刺激的指數(shù)期貨市場和投資“食物鏈”非常完善且充滿誘惑的港股，一直吸引內(nèi)地的資金南下尋寶。特別是同氣連枝的中資股，往往最獲內(nèi)地資金的寵愛...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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現(xiàn)在買入比特幣安全嗎？
插圖來源：CHRISTIAN GRALINGEN別看如今，比特幣（Bitcoin）又重回巔峰。這可能會讓投資者大吃一驚，畢竟在一系列引人注目的欺詐和災(zāi)難導(dǎo)致加密貨幣的價(jià)值從2021年年底到2022年暴跌大約75%之后，他們完全注銷了加密貨幣錢包。然而，最近的數(shù)據(jù)卻讓人難以反駁。自2022年11月跌至...
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3M的創(chuàng)新之本
《財(cái)富》（中文版）-- 2014年，3M公司迎來入華30周年。就在剛剛過去的2013年，3M大中華區(qū)業(yè)務(wù)占全球銷售額的10%，接近40億美元。這一年也為3M在中國的發(fā)展帶來了重要契機(jī)，3M大中華區(qū)不僅從亞太區(qū)獨(dú)立出來直接向美國總部匯報(bào)，還迎來了一位新的外籍總裁金福來（James W. McSheff...
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